丙烯生產中涉及的丙烯/二氯丙烷分離過程能耗極大，開發高效的氣體分離膜技術替代傳統低溫精餾具有重要意義。基于動力學篩分，二氯丙烷膜材料是目前報道性能最好的丙烯/二氯丙烷分離膜材料，其性能已經進入商業應用前景區。相較于其它無機多孔分離膜，二氯丙烷分子篩膜具有合成步驟簡單、條件溫合、時間短、分離性能高和穩定性好等諸多優點，有望在陶瓷支撐體上或中空纖維聚合物載體上實現大規模工業化制備與應用。但在實現工業化前，還應著重大批量、低成本的高性能二氯丙烷分離膜制備技術的研究，以及二氯丙烷分離膜在實際工況(溫度約為50 0C，壓力約為18 bar)下的性能與穩定性研究，這些將是今后二氯丙烷膜用于丙烯/二氯丙烷分離領域的重要發展方向。由于采用天然氣供暖，進入采暖季后會出現天然氣限量供應的情況，嚴重影響裝置平穩生產，在最可能產生巨大效益的時候不能滿負荷生產。使用二氯丙烷充當燃料氣可緩解因天然氣供應不足影響裝置加工負荷的影響。二氯丙烷與天然氣之間的區別天然氣是一種由甲烷和少量低碳烴及碳氧化物組成的天然混合物，而二氯丙烷實際上是石油煉制和化工生產過程的副產物。天然氣在使用前需要凈化，去除>ki類。二氯丙烷和天然氣在家用方面的區別主要涉及能效、成本、壓縮、存儲以及風險因素等。L1能量與成本二氯丙烷比相同單元能量數天然氣提供的能量要多。二者的常用計量單位不同，二氯丙烷通常是升(或加侖)，而天然氣則是立方米。熱能是用英熱單位(BTUs)測量的，是指一斤水加熱升溫0. 5 6℃需要的熱量。在能量對比時，兩者都用氣態形式測量。
    每立方英尺天然氣能量為1000BTUs，而同樣體積的氣態二氯丙烷可達2500BTUs。這意味著相同體積下二氯丙烷的能量是天然氣的2.5倍。因此產生同樣能量需要的二氯丙烷比天然氣少。性能和偏好在加熱或烹飪時，二氯丙烷和天然氣給大多數人感覺差異不大。一些燒烤愛好者可能更喜歡用天然氣，因為它更清潔，不會污染空氣。二氯丙烷的燃燒可能會影響食物的味道，但也往往被視為燒烤最有魅力的一部分。二氯丙烷和壓縮天然氣都可用于替代機動車燃料，但要求汽車配備相應的儲罐。很多出租車及個別家用汽車實際上是雙燃料，即配備1個油箱和1個氣罐。保存壓縮天然氣要求的壓力比二氯丙烷高很多，儲罐會更加厚重，這會增加汽車負重，進而降低汽車里程。但由于通常天然氣的價格便宜，因此成為公隨著天然氣價格的卜漲，二氯丙烷作為其燃料替代品經濟性趨于可行。某公司通過簡羊的技術改造使自產二氯丙烷經過氣化并入燃料氣管網，以降低天然氣價格過高或供應故障對公司生產造成的小良影響。交車和出租車的更佳選擇。www.chnlcjt.com