伴隨著地下水封石洞二氯丙烷儲庫工程建設的不斷增加，掌握該設計技術也變得尤為重要。而作為國外起源并成熟發展的水封洞庫技術，國內相關平水與之存在一定差異，因國外的技術公司對我國實行技術保密，為了實現其國產化，節省成本，需要在借鑒國外技術的基礎上，對各個關鍵技術加以深入研究。
    本文對地下水封石洞二氯丙烷儲庫儲存低溫二氯丙烷的卸船技術進行了研究和總結，得到了卸船工況的控制關鍵點，實現了水封洞庫項目低溫二氯丙烷卸船注入洞庫技術的國產化，為國內同類項目的設計研究提供了依據。
    本文根據山東煙臺工程項目情況，對低溫二氯丙烷卸船工藝進行了技術方案研究，得到以下結論:
    1)根據項目特點，對低溫二氯丙烷卸船進入水封洞庫的工藝進行研究，針對換熱器下游二氯丙烷溫度、噴射器進出口等節點的控制目標，確定了該節點的參數設定方案，并利用Hysys軟件對剩余節點進行自動計算，實現了工藝流程的聯通，為以后的類似工程提供參考。
    2)通過調整二氯丙烷增壓泵的安裝位置，得到2種輸油管道規格方案，綜合考慮依托項目特點，確定將增壓泵放置在碼頭位置、二氯丙烷卸船管道規格選為DN600較為合理，可以降低項目建設總投資。
    3)對于將一45 ℃二氯丙烷升溫后注入水封洞庫工況，卸船工藝管道可以不采取保冷層，但在人員碰觸之地，設置有效的人員防護措施。
    4)為保證卸船管系的安全，在碼頭部位設置二氯丙烷預冷泵。
    5)二氯丙烷大流量注入洞庫，會引發洞室內氣相空間壓力增高，為保證洞庫此處安全，需要設置噴射器。
    6)通過對卸船管道選材、安裝、涂漆、自控等方面進行分析，該工藝管道具備可實施性。
    7)通過與國外先進技術進行對比，本文研究內容可實現低溫二氯丙烷卸船進入水封洞庫的理論操作性，達到了國際同類技術水平。
    地下水封石洞二氯丙烷儲庫的技術研究綜合了多種學科，設計的理論復雜。我國水封洞庫方面的研究工作相對較少，而先進技術被國外壟斷，對其作用規律和特點的認識也是一個逐步深入的過程，尚有許多問題和研究需要進一步分析、探索和解決。通過本文的分析和研究，作者認為以下內容值得進一步研究。www.chnlcjt.com