二氯丙烷換熱器共設置4臺，并聯使用，在換熱后二氯丙烷管道總管道上設置一個調節閥，用于控制整條工藝管道的卸船流量，該調節閥利用流量和溫度參數控制開啟程度。流量信號取自二氯丙烷洞庫邊界處的流量計，二氯丙烷卸船設計流量為2400m3/h，當卸船流量發生偏離，調節閥通過開啟程度，將流量調整回2400m3/h的設計值。溫度信號取自二氯丙烷換熱器后總管上安裝的溫度計，經四臺換熱器換熱后的二氯丙烷進行混合，混合后的設計溫度為2 0C，當混合后溫度偏離設定值后，通過調節閥的開啟程度改變卸船流量，通過換熱器換熱后，最終達到設計溫度范圍。按設計理論，該流量調節和溫度調節可以再設定的卸船流量下同時到達控制要求，但由于實際操作過程中不可避免的存在偏差，該調節閥必須動作，進行調節。流量和溫度兩個參數共同控制該調節閥的動作，兩個信號在進行選擇的時候，通過判定與設定值的偏離程度，閥門動作取偏離程度大的信號。
    在二氯丙烷進入二氯丙烷洞庫操作豎井管道前，設置了最后一道安全措施，放置低溫二氯丙烷注入洞庫產生破壞。為避免設備自身存在缺陷，管道上設置了3個溫度計，當2個及以上測量數值低于設定溫度值時，觸發保護連鎖，切斷卸船管路閥門。在操作豎井附近設置氣體泄漏檢測探頭二氯丙烷洞庫內設置專用的壓力測量管線，當管道發生泄漏，可報警提示。通過壓力表的測量來檢測洞庫內氣相空間壓力，當洞庫內壓力超高，報警提示相關人員采取控制措施。
    管路系統中，設置了多個自動閥門，均可實現連鎖關閉功能。在設定閥門關閉問題上，考慮到卸船管線距離長，容易出現水擊現象，故此，制定了閥門的關閉時間和自碼頭至洞庫方向的順序關閉方案，避免水擊對管系的破壞。www.chnlcjt.com